HOT ! ２０アルファード・車高調・ＨＫＳ！！

商品説明！！



エスティマとヴェルファイヤ（アルファード）
比べてみると、かなり形が違います。



一応バネレートの計算をしてみます！！！！
（あくまでも目安ですが）

フロント
前提
・アルヴェル２．４のフロントのバネレートを3.5kgf/mm　と仮定する。（この位らしい）

・フロントは、巻はじめと巻終わりの位置、巻き数ともに変わらない。
・厳密には巻き方が微妙に違うので、もう少しバネレートは高いかもしれません。



⇒　バネ定数（Ｋ） (kgf/mm）は、線径(mm)の４乗に比例するので

・Ｋ（アルヴェル）＝15＾4×Ａ＝3.5　線径15(mm)


・Ｋ（エスティマ）＝14.5＾4×Ａ　線径14.5(mm)
よって
Ｋ（エス）＝3.5×（14.5＾4÷15＾4）≒3.06



つまり、、3（kgf/mm）位のバネということになる！！！







⇒　前輪荷重 600kgfとすると、１Ｇで17ｃｍ沈んでいたものが、20ｃｍ沈むことになる。
バンプタッチまで18.5ｃｍ位なので、、1～1.5ｃｍ位バンプラバーをカットする方が良いのかもしれない★








【リア
前提
・アルヴェル２．４のリアのバネレートを4.5kgf/mm　と仮定する。（これは適当）

・リアの線径は同じ（もしかしたら0.１mm位エスの方が細い！！

・巻き数がヴェルファイヤの方が半巻分多い。





■エスティマ5.5巻、アルヴェル6巻とすると
バネ定数（Ｋ）(kgf/mm）は、有効巻き数に反比例するので
Ｋ（エス）＝4.5×6÷5.5≒　4.9

5（kgf/mm）位のバネということになる




・後輪荷重 400kgfとすると、
１Ｇで9ｃｍ沈んでいたものが、8ｃｍ沈むことになる
自由長が2.5ｃｍ位短いので、ダウン量は1.5ｃｍ位ダウンすることになる
もうちょっと落ちればいいのにね



線径が0.1mm細ければ、
Ｋ（エス）＝4.9×（15.7＾4÷15.8＾4）　≒4.78
となる。

これならノーマル比、2cmダウン
実際はこっちの方が近いかもです！！！

カテゴリー	車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > ショックアブソーバー
商品の状態	未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	クロネコヤマト
発送元の地域	山形県
発送までの日数	4~7日で発送