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希少！dc2 el-SPORT ピラーバーインテグラタイプr ek9の詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。
こちらは
dc2 インテグラ
エルシュポルト製
ピラーバーになります。
ハッチバック車の弱点であるハッチ開口部を補強するCピラーバー。
オークションにてよく出回っている汎用ブラケットを使用するピラーバー（J’Sレーシング、ゼロファイター、カワイ製作所製など）は直径２２㎜ですが、こちらのラック エルシュポルトのCピラーバーは直径３２㎜の極太バーです。
ステンレス製で補強板も入っているのでボディ剛性アップに貢献します。
取付けは後部座席のシートベルトボルトと共締めするだけです。
内装への加工無しで取付けられるので、内装の加工に抵抗のある方でも大丈夫です。
メーカー廃盤の希少品です。
大変希少で
モータースポーツ競技で
有名なラック社のel-SPORTブランドで
廃盤モデルになります。
取付ステー部もTIG溶接してあり
高剛性な造りとなっています。
焼け色もかっこ良く、ボディ補強や
ドレスアップにも！
こちらは
dc2 インテグラ
エルシュポルト製
ピラーバーになります。
ハッチバック車の弱点であるハッチ開口部を補強するCピラーバー。
オークションにてよく出回っている汎用ブラケットを使用するピラーバー（J’Sレーシング、ゼロファイター、カワイ製作所製など）は直径２２㎜ですが、こちらのラック エルシュポルトのCピラーバーは直径３２㎜の極太バーです。
ステンレス製で補強板も入っているのでボディ剛性アップに貢献します。
取付けは後部座席のシートベルトボルトと共締めするだけです。
内装への加工無しで取付けられるので、内装の加工に抵抗のある方でも大丈夫です。
メーカー廃盤の希少品です。
大変希少で
モータースポーツ競技で
有名なラック社のel-SPORTブランドで
廃盤モデルになります。
取付ステー部もTIG溶接してあり
高剛性な造りとなっています。
焼け色もかっこ良く、ボディ補強や
ドレスアップにも！
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > その他 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 長崎県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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